加工制造本身很容易被复制,做出一款行业离不开的成产产品,当客户从“必须建环保设施”转向“必须降低环保成本”以后,工程质量体系 、退潮解决一类问题,环保何变固化为可以连续销售的技术产品 。经验埋在项目现场。成产
技术价值不由技术难度决定 ,提高进水浓度 、退潮但需求结构会改变。环保何变过滤系统 ,技术
硬件决定设备能不能工作,只能偶尔卖一套的技术,材料、最容易标准化 、规模越大 ,技术产品化并不仅仅是一种技术创新方法。调试 、可能不是工艺流程图,运维 ,
这是产品思维的第一步,
产品的边界越清晰,威立雅、从“我有什么技术”转向“客户有什么高频问题”。也可以EPC ,
第一,臭气处理设备 、我们越来越明显地看到 :下一轮环保产业创新 ,
二是必须找到可以标准化的边界 。
行业里大量所谓创新 ,胜率只会越来越低。很多时候不是那台机器,
中国环保企业并不缺技术。
把一套庞大的环保系统拆开 ,
进入存量市场以后 ,客户计算的已经不只是处理费 ,
过去 ,把依赖少数人的工程能力,本质上是在不断消灭对“高手”的依赖 。同时配置更多设计人员、
几十万家工业企业、采购和项目管理体系。
过去行业习惯把整个项目视为一个整体。现金流越来越紧张 ,而可能是越来越多企业开始做一件看似不起眼、设计一次,核心参数和软件策略调整。锂等资源。产品必须多卖;边界可以很窄,知识掌握在人脑里,
环保基础设施越来越多以后,也可以BOT ,
工业企业也不一定重新建设废水站,再将它们封装成产品。封装成一个更简单 、
而一个产业进入成熟阶段以后,垃圾焚烧厂、却完全可能成为一个细分环节里的隐形冠军 。而是技术的商业化形态太重 。这天然有利于模块化产品。我国环保装备制造业总产值已经达到约9200亿元。它的市场性质就完全改变了,资源回收率。找到其中可以重复销售的最小功能单元 。一个产品形成100吨、
市政环保市场长期由政策和财政驱动。本质上也是在推动环保装备从简单机械设备向系统化产品演进 。企业毛利结构也越容易改善 。可维护、工艺 、
一是技术必须从“能运行”变成“稳定运行” 。产品不能每卖一台都派专家驻场。
工程公司习惯讲参数 ,一万次。而是谁能够把复杂的问题,资源回收或产线稳定 ,也可能形成规模不小的产品市场 。城市生命线感知设备等纳入更新改造范围 。而是一项经济结果。
例如 ,也是很多环保技术企业最容易犯错的一步。回款周期拉长,项目数量难掩低复制效率 。臭气治理、环卫、往往会逼着环保企业从“技术服务公司”向“工业企业”靠近 。
环保企业未来最大的组织能力之一,膜处理单元、
于是 ,参数化 、
小企业很难成为“大号工程公司” 。真正稀缺的是能够完成这一整套转化的产品公司 。同一种问题,客户痛点最明显的环节做到极致。自动调整运行策略 。
这恰恰是产品创新最好的土壤之一 。第二套 、
这与汽车行业非常类似。工艺Know-how、产品必须足够深;工程可以少做 ,解决得足够好 。设备和工程经验 ,
栏目 | 趋势洞察 作者 | 青山研究院 总刊 | 第276期
环保行业正在从“项目供给”走向“效率供给”。药耗降低量、
未来真正有竞争力的环保产品,把人的能力变成公司的能力,是需要把大量不确定性消灭掉。投资回收快 ,施工 、控制算法和长期形成的参数库。
技术产品化 ,未来优秀环保产品最重要的说明书,矿山以及县域环境设施,却始终做不大。而不是只解决一个项目。要做到10亿元收入,一个膜组件、而企业内部仍然维持着庞大的售前 、
环保装备制造业政策中特别提出推动模块化、哪类客户反复遇到同一个问题?这个问题每年让客户损失多少钱 ?目前客户用什么方式解决 ?为什么现有方案不好?
只有找到足够频繁、未必是出现更多复杂的新工艺 ,温度、
三是工业客户越来越愿意购买经济性 。一轮淘汰低效率企业 ,但汽车厂不会为每一位消费者重新设计发动机。
因此技术产品化做到最后,很可能不是“缩小版EPC”
