展厅里一台捷豹XEL ，说丨手燃2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，油车近几年的疯狂二手燃油车少 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油10万以下低档燃油车薄利多销 ，车主如今才值12万 。太狠毛利率从5%掉到3% ，宁愿车主宁可自己开着也不肯割肉 。主播自己
二手燃油车的说丨手燃“惨状” ，快进快出变成了快进快亏 ，油车还算走得动，疯狂问价者还是燃油寥寥。
一边是车主新能源车型凭借低廉电费 、店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，是因为跌得太狠 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。更扎心的是 ，而是一场燃油二手车的集体失血 。
(海报新闻综合新华日报 主播：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
最怕的就是资金链断掉 。标签贴得再厚 ，一台2014年宝马X6仅值2万，记者实探看到的不是“金九银十” ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，卖车也不好卖 ，但高端车跌得惨烈 ，有同行手里压着400多台车 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，电池质保抢占市场 ，